ホワイトデー 2014

ホワイトデーにチーズケーキを作った。
全然本格的ではなく、イオンの手作りお菓子コーナーにあったものだ。
チーズケーキ好きとしては前から気になっていた。

作り方は本当に簡単で、
1．粉と水を混ぜて台のクッキーを作る。
2．粉と牛乳を混ぜてチーズケーキ部分を作る。
3．台に流し込む
4．冷やす
以上で完了だ。

かなり簡単なはずなのに、クッキー部分がボロボロになってしまった。
分量通りの水を入れたんだけどな・・・
こういう所が料理センスの無さを表しているね。

来年もまた挑戦しようかな。
味は美味しかったです。

鯛めし（2回目）

近所のイオンで鯛が1尾150円で売られていた。
刺し身にするほど大きくはないが、150円にしては大きいサイズだ。
煮付けることも考えたけど、以前も作ったことのある「鯛めし」にする。

鯛めしは超簡単だ（だから自分でも作れる）。

洗った米に、醤油、みりん、塩を入れて、
焼いた鯛と一緒に炊くだけだ。
炊けたら身をほぐして、ご飯に混ぜるのだ。

身をほぐすのが一番気を使ったかな。
子どもが小さいから骨が入らないようにね。

簡単かつ美味しい鯛めしでした。

ベビーベッド卒業

ベビーベッドを卒業した。

使用頻度も激減し、最後はひな祭りの人形が飾られていた。
（これはママ友に教えてもらった、いたずらされないアイデアだ）

結局2週間くらい人形を飾っていて、その間は全くベビーベッドを使わなかった。
使わなくても大丈夫だということが分かったのだ。

だから人形をしまうのと同時に、ベッドも解体してしまった。
長女が生まれて少ししてから買ったから、3年ちょっとの期間使った。

ベビーベッドで寝かせることは無かったけど、
はいはいで動きまわる時期、掃除の時なんかに入ってもらっていた。
それが一番の活用だったかな。後は着替えとか。

片付けたらリビングが広くなった（笑）
安物だったし、ボロボロだからリサイクルに出さずに廃棄することになるだろう。

3年間おつかれさまでした。

エルグランドで最後のドライブ

もうすぐエルグランドともお別れだ。
最後の思い出にとドライブに出掛けた。

ガッツリお金を使うのは避けたい。
次のハイエースでは出掛けまくるからだ。
だからある程度近場の佐野厄除け大師に行くことにした。

5時に起きて弁当を作り、7時半に出発。
9時前に厄除け大師に着いてしまった。

年末年始のTVCM見て、前から一度行ってみたいと思っていたから、
小さな夢が叶った気分。
でも・・・なんだか思ったより小さいかも。。

氷川神社のように立派な参道や大きな公園が有る訳ではなく、
駐車場→道路→神社。みたいな。
あっという間にお参りが終わってしまった。
何か見逃した場所があるのだろうか。
こんなこと考えてたら御利益は無いだろうな。。


後は定番の佐野プレミアム・アウトレットだ。
元々物欲が薄いから、あまり買うものはないんだけど、
見て回るだけでも面白い。次女も歩き回れるしね。

やっぱりアウトドア関係が面白いかな。
コールマンでは色々欲しくなってしまう。
でもキャンプ道具はひと通り揃っているから、買わないのだ。


最後は、みかも山公園で弁当を食べて帰った。
知らなかったけど、みかも山は遊具が充実していた。
特に巨大な山型のトランポリンがあって、相当楽しそうだった。
何の準備もなくすぐ飛び込める。（靴は脱ぐ必要がある）
空気で膨らませている訳ではなさそう。大きなスプリングを使っているのかな？
また再訪して遊んでみよう。

エルグランドは思いがけず3年で手放すことになってしまった。
走る楽しみはそれほど無かったかもしれないけど、
2人の赤ちゃんを乗せて色々活躍した、思い出深い車になった。
子どもが小さくて遠出はあまり出来なかった。
たぶん一番行った場所は病院だな（笑）

3年ぶりに新潟出張

3年ぶりに新潟の工場へ出張した。

新幹線に乗るのは1年ぶりくらいか。
この新幹線に乗った訳でわないけれど。

乗ったのはMAXとき303号。
2階建がステキだが、通路側だった。。


当日新潟は暴風雪予報で、「行けるけど帰れないかも」と言われていた。
スケジュールの空きもそこしかないから強行したのだ。

乗り換えの越後湯沢～ほくほく線は一面の雪景色で「これはヤバいかも・・・」と心配したが、
直江津辺りでは全く雪は無く、少し風が強いくらいだった。
雨男ではなくなってきたかな。


つつがなく？仕事を完了し、午後7時過ぎに近くの駅まで送ってもらった。
夜は無人駅になるらしく、薄暗いし、乗る人も2人しか居ないしで、この世の果てな雰囲気。
海岸に近いから波の音がより物悲しさを煽る。。。

帰りは長岡経由。
長岡までくればだいぶ街になるけど、それまでは寂しかったなぁ。
長岡から大宮まで1時間20分で着いてしまうのもありがたい。
新幹線は便利だなぁ。

キャンピングカー（もどき）を契約しました。

●キャンピングカーショーの一週間後、地元でまたキャンピングカー展示会があるという。

アピタ越谷というマイナーなショッピングモールがあり、
近所のビルダーが5社程度集まって、その駐車場にキャンピングカーを展示するのだ。

イオンの駐車場じゃ絶対出来ないだろう。
普段から駐車場が満車にならないから、展示会できるんだろうな。。

どのビルダーが来るかは分かっていたから、今回は目当ての車種がないだろう。
だから様子見と決めていたのだ。



●車で20分程度の現地に着いた。
やはりキャブコンやスーパーロングの車種ばかりだ。
風は強いが、のんびり気分で色々見てみようと、見て回り始めたら、
1台のハイエース ミドルルーフ ワゴンGLが置いてあった。
たぶん会場でミドルルーフはこれだけだ。

中を覗いてみると中々良い。
・落ち着いた色合いのシートとウッドパーツ。
・シートが車最後部まで来ておらず、荷物置場が確保されている。
・2段ベッド前提の設計。（ベッドパネルが綺麗に収納できる）
・サブバッテリー付きで、FFヒーターもオプションで付けられる。
・そしてなにより現車販売で40万円引き。

現車はハイエースの3型だ。
ハイエース自体は4ヶ月前に4型にマイナーチェンジしている。
要は型落ちだから、値引きして早く売りたいということだ。

型落ちで安い・・・我が家では大好きな言葉だ。
最新型と言っても、1つ型が古いものと機能に大差はない。
最新型を使っているという優越感みたいなものは、我が家にはない。
それなら「型落ちで充分じゃん」という考え方だ。

いい・・・魅力的だ。。



●声を掛けてくれた営業マンに見積りを依頼してみる。
あとついでにエルグランドの査定も。

待つこと20分。現車の車の中で話を聞いた。
エルグランドの下取りは10万円ついた。
ボロボロでどうせ金額は付かないと思っていたがありがたい。
現車販売の40万円引きと合わせて、50万円引きだ。
4ナンバーの車と大差ない乗り出し価格だ。

これは・・・迷う。



●1年後をめどに資金関係を考えていただけに、少し無理が生じる。
しかし、先週のキャンピングカーショーの後に色々シミュレーションしているだけに、
すぐにどうすれば良いか計算できてしまう。
キツイけどなんとか出来るだろう。

連れも気に入ったようで、前向きなようだ。
後は自分の決断次第。



「買います」




●現車を見始めてから、ほんの30分～40分くらいの出来事だ。
何年も前から検討してきたけど、決める時は本当にあっけない。
そんなもんだと思うし、これが出会いってやつだろう。
子育ての貴重な10年間を旅しながら過ごすのだ。無理もするさ。
やらずに悔やむよりも、やって悔やめだ。

そうと決まれば具体的な話しを進めていくだけだ。
現車販売なんで、消費税8％前の3月末の登録を目指す。
大きめのオプションなんてFFヒーターくらいだから、ビルダーも楽勝だろう。
「増税なんかに踊らされないっ！」と考えてたのに、しっかり世の中の流れに乗ってしまった。



●ジャパンキャンピングカーショーの後、一週間後に展示会をやるなんて、なかなかの策士だなぁ。

ショーの後で、色々とお金のこと、オプションのことを頭で考えていたから、決断することができた。
これが数ヶ月も空いていたら「検討してみます」で終わりだろう。
ビルダーさんも「それを狙っての一週間後です」と言っていた。
小規模の展示会は、なかなか成約率高いのかもしれないね。

後は資金関係（ローン）だなぁ。
かなり長期になるだろう。
頑張らなくっちゃ。

ジャパン キャンピングカーショー 2014

●キャンピングカーショーは結構行ってる。
5年くらい前から、ちょこちょこ行き始めただろうか。
子どもが生まれたりで、少し遠ざかったけど、また去年くらいから行きだした。

行く度に「自分たちには高価過ぎる物だなぁ」と思う。
それでも、いつか欲しいなと行ってしまうのだ。
見る度に、自分達に何が必要で何がいらないか、どのくらいの金額まで出せるのか、なんて考えてしまう。
想像すればするほど、どんどん高嶺の花が具体的になってきてしまったのだ。

今回は更に、「気になるビルダーの気になる車の比較表」なるものまで持参してしまった。
完全に買う気満々の客に見えたことだろう。

話すことも具体的だから、ビルダーもノリノリで見積書を出してくる。
結局2社から見積りを取ってしまった。
子どもが居なかったらもっと見積もってもらってたかも・・

本格的なキャンピングカーは高いし、そもそも2台持ちは現実的じゃない。
「現実的」とか行ってる時点でもう毒牙にかかってるかもね。

●見て回ったのは、
4ナンバーのキャラバンNV350、
3ナンバーのハイエースワゴンGLだ。

経済性や日常の取り回しを考えればNV350だし、
室内の自由度、寝やすさ等、旅の使い勝手を考えればワゴンGLだ。

頭では4ナンバーが良いと理解していても、心が3ナンバーに傾いている。
比べてみるとやっぱり3ナンバーが広くて良い。
これがキャンピングカーショー・マジックか・・・

もしも買うとしても今はタイミングじゃない。
早くて今のエルグランドの車検が切れる1年後か、それ以降か。
それに合わせて夏頃本気で考えればいいかと、会場を後にした。

悩ましい（楽しい）日々が続きそうだ。