2014年2月16日日曜日

キャンピングカー(もどき)を契約しました。



●キャンピングカーショーの一週間後、地元でまたキャンピングカー展示会があるという。

アピタ越谷というマイナーなショッピングモールがあり、
近所のビルダーが5社程度集まって、その駐車場にキャンピングカーを展示するのだ。

イオンの駐車場じゃ絶対出来ないだろう。
普段から駐車場が満車にならないから、展示会できるんだろうな。。

どのビルダーが来るかは分かっていたから、今回は目当ての車種がないだろう。
だから様子見と決めていたのだ。



●車で20分程度の現地に着いた。
やはりキャブコンやスーパーロングの車種ばかりだ。
風は強いが、のんびり気分で色々見てみようと、見て回り始めたら、
1台のハイエース ミドルルーフ ワゴンGLが置いてあった。
たぶん会場でミドルルーフはこれだけだ。

中を覗いてみると中々良い。
・落ち着いた色合いのシートとウッドパーツ。
・シートが車最後部まで来ておらず、荷物置場が確保されている。
・2段ベッド前提の設計。(ベッドパネルが綺麗に収納できる)
・サブバッテリー付きで、FFヒーターもオプションで付けられる。
・そしてなにより現車販売で40万円引き。



現車はハイエースの3型だ。
ハイエース自体は4ヶ月前に4型にマイナーチェンジしている。
要は型落ちだから、値引きして早く売りたいということだ。

型落ちで安い・・・我が家では大好きな言葉だ。
最新型と言っても、1つ型が古いものと機能に大差はない。
最新型を使っているという優越感みたいなものは、我が家にはない。
それなら「型落ちで充分じゃん」という考え方だ。

いい・・・魅力的だ。。



●声を掛けてくれた営業マンに見積りを依頼してみる。
あとついでにエルグランドの査定も。

待つこと20分。現車の車の中で話を聞いた。
エルグランドの下取りは10万円ついた。
ボロボロでどうせ金額は付かないと思っていたがありがたい。
現車販売の40万円引きと合わせて、50万円引きだ。
4ナンバーの車と大差ない乗り出し価格だ。

これは・・・迷う。



●1年後をめどに資金関係を考えていただけに、少し無理が生じる。
しかし、先週のキャンピングカーショーの後に色々シミュレーションしているだけに、
すぐにどうすれば良いか計算できてしまう。
キツイけどなんとか出来るだろう。

連れも気に入ったようで、前向きなようだ。
後は自分の決断次第。



「買います」




●現車を見始めてから、ほんの30分~40分くらいの出来事だ。
何年も前から検討してきたけど、決める時は本当にあっけない。
そんなもんだと思うし、これが出会いってやつだろう。
子育ての貴重な10年間を旅しながら過ごすのだ。無理もするさ。
やらずに悔やむよりも、やって悔やめだ。

そうと決まれば具体的な話しを進めていくだけだ。
現車販売なんで、消費税8%前の3月末の登録を目指す。
大きめのオプションなんてFFヒーターくらいだから、ビルダーも楽勝だろう。
「増税なんかに踊らされないっ!」と考えてたのに、しっかり世の中の流れに乗ってしまった。



●ジャパンキャンピングカーショーの後、一週間後に展示会をやるなんて、なかなかの策士だなぁ。

ショーの後で、色々とお金のこと、オプションのことを頭で考えていたから、決断することができた。
これが数ヶ月も空いていたら「検討してみます」で終わりだろう。
ビルダーさんも「それを狙っての一週間後です」と言っていた。
小規模の展示会は、なかなか成約率高いのかもしれないね。

後は資金関係(ローン)だなぁ。
かなり長期になるだろう。
頑張らなくっちゃ。






2014年2月11日火曜日

ジャパン キャンピングカーショー 2014




●キャンピングカーショーは結構行ってる。
5年くらい前から、ちょこちょこ行き始めただろうか。
子どもが生まれたりで、少し遠ざかったけど、また去年くらいから行きだした。

行く度に「自分たちには高価過ぎる物だなぁ」と思う。
それでも、いつか欲しいなと行ってしまうのだ。
見る度に、自分達に何が必要で何がいらないか、どのくらいの金額まで出せるのか、なんて考えてしまう。
想像すればするほど、どんどん高嶺の花が具体的になってきてしまったのだ。

今回は更に、「気になるビルダーの気になる車の比較表」なるものまで持参してしまった。
完全に買う気満々の客に見えたことだろう。

話すことも具体的だから、ビルダーもノリノリで見積書を出してくる。
結局2社から見積りを取ってしまった。
子どもが居なかったらもっと見積もってもらってたかも・・

本格的なキャンピングカーは高いし、そもそも2台持ちは現実的じゃない。
「現実的」とか行ってる時点でもう毒牙にかかってるかもね。



●見て回ったのは、
4ナンバーのキャラバンNV350、
3ナンバーのハイエースワゴンGLだ。

経済性や日常の取り回しを考えればNV350だし、
室内の自由度、寝やすさ等、旅の使い勝手を考えればワゴンGLだ。

頭では4ナンバーが良いと理解していても、心が3ナンバーに傾いている。
比べてみるとやっぱり3ナンバーが広くて良い。
これがキャンピングカーショー・マジックか・・・

もしも買うとしても今はタイミングじゃない。
早くて今のエルグランドの車検が切れる1年後か、それ以降か。
それに合わせて夏頃本気で考えればいいかと、会場を後にした。

悩ましい(楽しい)日々が続きそうだ。